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Especificações Técnicas:



Especificações Técnicas.

 

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: dimensões, motor, carburadores, transmissão....

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO: medidas e características das partes mecânicas da CB 400; fotos, diagramas...

TABELA DE MANUTENÇÃO: informações sobre lubrificação, freios, regulagens....

 

Veja abaixo:

Dimensões:
Chassi:
Motor:
Carburadores:
Transmissão:
Sistema Elétrico:
Sistema de Iluminação

 

 


DIMENSÕES
Comprimento total 2165 mm
Altura total 1105 mm
Largura total 730 mm
Distancia entre eixos 1390 mm
Altura mínima do solo 165 mm
Peso seco 176 kg

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CHASSI
Tipo Diamond Frame (tubos de aço, motor fazendo parte da estrutura)
Suspensão dianteira; curso Garfo telescópico hidráulico;139 mm
Suspensão traseira; curso Braço oscilante com dois amortecedores FGV; 96 mm
Capacidade de óleo da suspensão dianteira 140 cm³
Pneu dianteiro/medida 3.60-19
Pneu traseiro/medida 4.10-18
Pressão dos pneus (frios) Motociclista somente Dianteiro 1.75 kg
Traseiro 2.25 kg
Motociclista e passageiro Dianteiro 1.75 kg
Traseiro 2.50 kg
Freio dianteiro Disco de acionamento hidráulico
Freio traseiro Tambor, sapata de expansão interna
Capacidade de combustível 17,5 litros
Reserva de combustível 3,5 litros
Cáster 63º
Trail 100 mm

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MOTOR
Tipo 4 tempos refrigerado a ar
Número e disposição dos cilindros 2 cilindros em linha, paralelos Twin (pistões sobem e descem juntos)
Diâmetro e curso 70,5 X 50,6 mm
Cilindrada 395 cm³
Relação de compressão 9,3:1
Comando de válvulas Comando no cabeçote (OHC) acionado por corrente, 3 válvulas por cilindro
Capacidade de óleo 3,0 l (após desmontagem do motor ou da bomba de óleo) 2,3 l (após a substituição do filtro e troca de óleo)
Sistema de lubrificação Forçada por bomba trocoidal e banho de óleo
Filtro de ar Espuma banhada em óleo
Diagrama de válvulas Admissão Abre 10º APMS fecha 35º DPMI
Escape Abre 40º APMI fecha 10º DPMS
Folga das válvulas (motor frio) Admissão 0,10 mm
Escape 0,14 mm
Peso do motor (seco) 60 kg
Rotação de marcha lenta 1200 ± 100 rpm

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CARBURADORES
Tipo KEIHIN
Diâmetro do venturi 32 mm
Numero de identificação VB31A
Nível de boia 15,5 mm
Rotação de marcha lenta 1200 ± 100 rpm
Folga do acelerador 2-6 mm
Abertura inicial do parafuso da mistura 1 1/2 voltas

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TRANSMISSÃO
Embreagem multidisco em banho de óleo
Transmissão 6 marchas constamente engreanadas
Redução primária 3,125
Redução final 2,250
1 2,733
2 1,947
3 1,545
4 1,280
5 1,074
6 0,931
Câmbio Sistema operado pelo pé esquerdo

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SISTEMA ELÉTRICO
Sistema de ignição Transistorizada
Ponto de ignição/marca "F" 15º / 1200 rpm
Avanço máximo 23º ± 2° / 4.500 ~ 5.350 rpm
Sistema de partida Motor de partida elétrico e a pedal
Alternador Gerador CA, trifásico. 10 A a 5000 rpm
Bateria 12 V - 12 A
Vela de ignição NGK D8EA normal
Folga dos eletrodos 0,6 - 0,7 mm
Fusíveis/Fusível principal 10A x 1;7 A x 2 / 15A

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SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
Farol 45/45 W
Lanterna/luz de freio 5/21 W
Piscas 21 W
Instrumentos 3,4 W x 4
Ponto morto 3,4 W
Indicador de direção 4 W x 2
Indicador de luz alta 3,4 W
Pressão de Óleo 3,4 W
Indicadora de lanterna 3,4 W

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